Varcoe: De Havilland va anunța un complex aerospațial la vest de Calgary


De Havilland Field va include o pistă, facilități de asamblare a aeronavelor, centre de producție și distribuție de piese și sediu corporativ

Conținutul articolului

De Havilland Aircraft of Canada Ltd. va dezvălui astăzi planuri ambițioase de a construi un complex major de producție de avioane și un aerodrom la est de Calgary, care se așteaptă să găzduiască în cele din urmă 1.500 de muncitori.

Reclama 2

Conținutul articolului

Compania privată, care și-a mutat sediul la Calgary din Toronto la începutul acestui an, va anunța planurile de a construi construcția în comitatul Wheatland.

Conținutul articolului

Stațiunea întinsă va fi construită pe 1.500 de acri de teren chiar la sud de autostrada Trans-Canada, la aproximativ 15 kilometri vest de Strathmore.

Conținutul articolului

De Havilland Field, așa cum se numește proiectul, va include o pistă, facilități de asamblare a aeronavelor, centre de producție și distribuție de piese și operațiuni de reparații și întreținere.

Planifică, de asemenea, un sediu general — sediul său va avea sediul acolo — un spațiu educațional pentru formarea personalului și un muzeu al flotei De Havilland, un semn de semnare a rădăcinilor profunde ale companiei în industria de automobile din Canada.

Reclama 3

Conținutul articolului

„Vom avea între 12 și 15 instalații diferite. . . centre de distributie, birouri de proiectare. Asta este tot memoria cache pe care o veți avea pentru un mediu de producție”, a spus CEO-ul companiei, Brian Chafe, într-un interviu.

„Aș spune că 1.500 de locuri de muncă vor fi începutul despre care vorbim. În anumite privințe, creșterea noastră va depinde de cât de repede putem obține resursele. »

Conținutul articolului

Compania, care a funcționat anterior ca Viking Air în oraș, renovează și modernizează deja modele mai vechi ale celebrelor aeronave de stingere a incendiilor „Super Scooper” (Canadair CL-215 și CL-415) în apropiere de aeroportul din Calgary, angajând aproximativ 1.000 de oameni. în șase clădiri.

În imagine este una dintre fabricile existente ale De Havilland Aircraft din Canada în Calgary.
În imagine este una dintre fabricile existente ale De Havilland Aircraft din Canada în Calgary. Prin amabilitatea lui de Havilland

În aprilie, a dat undă verde lansării unui nou program de producție pentru stingerea incendiilor amfibii, construcția pompierului DHC-515, după ce țările Uniunii Europene au semnat scrisori de intenție pentru achiziționarea a 22 de aeronave noi.

Reclama 4

Conținutul articolului

Chafe a spus că investiția și construcția câmpului De Havilland vor avea loc în următorii 10 până la 15 ani, pe măsură ce își va dezvolta diferitele linii de producție. El nu a dezvăluit costurile de capital așteptate, dar a spus că acestea se vor ridica „cu ușurință” la sute de milioane de dolari.

De Havilland se așteaptă să înceapă construcția după ce județul reparează amplasamentul, ceea ce s-ar putea întâmpla la sfârșitul anului 2023. Compania a declarat că primele clădiri ale complexului ar putea fi operaționale până în 2025. O conferință de presă cu privire la anunț este programată pentru ora 14:00.

Într-un interviu, premierul Jason Kenney a spus că proiectul va relansa sectorul aviației în creștere din provincie.

„Acesta este unul dintre cele mai semnificative anunțuri pentru economia Albertei în cel puțin un deceniu”, a spus Kenney.

Reclama 5

Conținutul articolului

De Havilland și-a extins prezența în Calgary în ultimii ani, deoarece a căutat o bază pentru a fuziona diferite operațiuni.

În februarie, compania a anunțat consolidarea Viking Air, Longview Aviation, Pacific Sky Training și De Havilland Canada sub brandul de operare De Havilland Aircraft of Canada. Compania este deținută de Westerkirk Capital, care este deținută de miliardarul Sherry Brydson.

În urmă cu aproximativ trei ani, Longview Aviation a achiziționat programul de producție De Havilland Dash 8-400 de la Bombardier, care deja hotărâse să-și vândă unitatea de producție Downsview la Toronto.

Zona Calgary a avut mai mulți factori în favoarea ei pentru a găzdui noul complex de producție de avioane, cum ar fi un cost mai scăzut al vieții pentru angajați, o forță de muncă tânără și prețuri accesibile pentru locuințe, a spus Chafe.

„Trebuia să avem o casă nouă. Ceea ce căutăm să creăm aici, nu poți crea așa ceva în zona Greater Toronto (GTA) și să fii economic în acest moment”, a adăugat el, menționând că compania își va păstra operațiunile existente în Victoria și Toronto. .

„Ne-am gândit că este un loc grozav pentru a ne crește amprenta existentă. . . fundația și bătăile inimii vor fi aici, în Alberta.

Publicitatea 6

Conținutul articolului

Compania are trei linii de avioane pe care intenționează să le construiască la De Havilland Field. DHC-515 avansează deja, iar De Havilland plănuiește să înceapă să taie metal pe avioanele de stingere a incendiilor în următoarele șase luni, la instalația sa din Calgary.

De Havilland produce, de asemenea, aeronava DHC-6 Twin Otter și aeronava de pasageri Dash 8-400; producția ambelor a fost oprită la începutul pandemiei în 2020.

Chafe a spus că compania lucrează pentru ca celelalte două avioane să revină în producție. O revizuire a lui Twin Otter este în curs de desfășurare și se așteaptă o decizie în termen de trei până la șase luni cu privire la emblematicul avion utilitar.

Odată finalizată, revizuirea lui Dash 8, un avion cu turbopropulsoare care poate găzdui până la 90 de pasageri, va dura aproximativ un an.

Publicitatea 7

Conținutul articolului

„Vă pot garanta că mi-au fost date obiectivul nostru și mandatul de a readuce în producție aceste trei platforme și poate câteva derivate ale altora”, a adăugat el.

„Toți sunt motivați de clienții care vin să ne vadă”.

Una dintre principalele provocări va fi găsirea de personal calificat suficient pentru a ocupa diferitele posturi necesare în producția de avioane, iar Alberta se confruntă deja cu o lipsă de forță de muncă.

Industria în ansamblu angajează aproximativ 10.000 de alberteni, în funcție de provincie. Chafe a spus că compania este în parteneriat cu instituții post-secundar, cum ar fi SAIT, pentru a se asigura că are suficienți muncitori calificați pentru a ocupa o gamă largă de locuri de muncă.

MPP Richard Gotfried, președintele Consiliului Consultativ Strategic al Aviației din provincie, a spus De Havilland Field ar putea stimula formarea și creșterea contractorilor și furnizorilor legate de construcția Nou avion.

Publicitatea 8

Conținutul articolului

„Atunci începi să construiești acel ecosistem”, a spus el.

Analist din industrie din Calgary Rick Erickson a remarcat că locurile de muncă din industria companiilor aeriene sunt bine plătite și sunt foarte solicitate. Posibilitatea de a reporni producția Dash 8-400 ar crea multe poziții noi în sudul Albertei.

„Pentru industria aviației din Alberta, acest lucru este absolut uimitor”, a spus el. „Acesta va fi un impuls uriaș pentru industria de transport și logistică din Alberta.

Provincia identificase anterior sectorul aviației ca fiind una dintre industriile cheie care trebuie să se dezvolte ca parte a planului său de redresare economică pe măsură ce iese din pandemie.

Kenney îl vede pe De Havilland Pământul ca element de bază pentru venire diversificare, să crească sectorul de producție primar al provinciei capacități.

Publicitatea 9

Conținutul articolului

„Trebuie să recunosc că am fost puțin sceptic când oamenii au sugerat că aviația ar putea fi o industrie majoră în creștere, deoarece pur și simplu nu identifici Alberta ca lider în aviație. Dar asta ne pune enorm în joc”, a spus Kenney.

„Întotdeauna – cred că în imaginația noastră – ne-am gândit să construim lucruri mari, cum ar fi avioanele, ca domeniu de bază al Canadei. Acesta nu mai este cazul. »

Provincia a spus că nu a oferit niciun stimulent companiei să construiască noul complex.

Directorul comitatului Wheatland, Amber Link, a spus că amplasamentul centrului de aviație este un teren agricol, dar municipalitatea se aștepta să fie necesar în scopuri industriale sau comerciale, ca parte a planurilor sale pe termen mai lung.

Afacerea se va califica pentru un program local de stimulare care este în vigoare, care oferă o scutire de 40% de la impozitele municipale pe proprietate timp de până la trei ani pentru investițiile majore de capital.

„Este uriaș, nu doar pentru comitatul Wheatland, ci cu siguranță pentru provincia Alberta”, a spus Link despre anunțul de miercuri.

„Stau aici, rânjind de la ureche la ureche. . . este atât de îmbucurător să-i vezi alegând județul nostru.

Chris Varcoe este editorialist pentru Calgary Herald.

[email protected]

Reclama 1

comentarii

Postmedia se angajează să mențină un forum de discuții plin de viață, dar civil și încurajează toți cititorii să-și împărtășească opiniile despre articolele noastre. Comentariile pot dura până la o oră pentru a fi moderate înainte de a apărea pe site. Vă rugăm să vă păstrați comentariile relevante și respectuoase. Am activat notificările prin e-mail. Veți primi acum un e-mail dacă primiți un răspuns la comentariul dvs., dacă există o actualizare a unui fir de comentarii pe care îl urmăriți sau dacă un utilizator vă urmărește comentariile. Consultați Regulile comunității pentru mai multe informații și detalii despre cum să vă ajustați setările de e-mail.

Add Comment