Ryan Sieg își asigură locul final în playoff Xfinity după probleme pentru Sheldon Creed și Landon Cassill


David l-a învins pe Goliath vineri seara (16 septembrie) pe Bristol Motor Speedway.

Echipa mai mică RSS Racing a lui Ryan Sieg a depășit intrările mult mai mari ale lui Landon Cassill de la Kaulig Racing și Sheldon Creed de la Richard Childress Racing pentru a revendica al 12-lea și ultimul loc în playoff NASCAR Xfinity Series. Problemele pentru Cassill și Creed, împreună cu un clasament pe locul 10 pentru Sieg, au fost suficiente pentru a oferi echipei nr. 39 ultimul loc cu doar cinci puncte în fața lui Cassill.

„Uimitor să ne regăsim în următoarea rundă, cu micuța noastră echipă CMR 39, care caută băieții mari și încercând să obținem tot ce putem pentru a merge în Texas, Talladega și [Charlotte Motor Speedway] Roval”, a spus Sieg Întindere în față. „Este destul de interesant acum. Am fost aproape departe de drum înainte de această cursă, dar ne aflăm pe partea cealaltă, ceea ce este pozitiv.

„Sperăm că vom avea mașini mai rapide pe următoarele piste.”

Sieg a intrat în cursă la 19 puncte în spatele lui Cassill pentru ultimul loc. Creed, între timp, practic trebuia să câștige pentru a ocupa locul.

Cassill l-a depășit pe Sieg în ultimele tururi ale etapei 1 pentru a termina pe locul nouă și a adăugat un punct în plus. Dar la scurt timp după, Cassill a condus mașina înapoi în garaj după ce fum a început să iasă din butuci.

„Nu știu ce s-a întâmplat, ar trebui să-mi întrebați echipajul”, a spus Cassill. — Ceva mecanic.

Echipajul lui Kaulig a făcut reparații, dar Cassill a pierdut 112 ture în acest proces. Rezultatul a fost un loc 35 pentru echipa nr. 10, evaporând complet avantajul lui Cassill asupra lui Sieg. Din acel moment, Sieg a trebuit să termine doar în top 14 și a adus-o acasă pe locul 10.

„Emoțiile mele nu sunt cele mai bune în acest moment”, a spus Cassill. „Sunt destul de supărat și dezamăgit. Dar sezonul regulat a fost lung până acum. Am avut multe șanse să fac puncte.

„Cinci puncte nu par prea multe acum”.

Sieg a spus că echipajul nu l-a informat cu privire la situația punctelor și a alergat din greu până în ultimele tururi. Apoi echipa i-a cerut să ia puțin frâiele și să meargă până la sosire.

În ceea ce privește Creed, echipa nr. 2 a mers pe Hail Mary pentru a încerca să obțină victorie și, pentru o vreme, s-a părut că ar putea funcționa. Creed a stat departe când majoritatea liderilor s-au oprit în timpul pauzei din etapa 1. Apoi a condus următoarele 34 de tururi până când Justin Allgaier l-a ocolit în sfârșit.

Dar Creed încă stătea aproape de față până când Noah Gragson a intrat în Ty Gibbs și l-a trimis în Creed. Epava i-a scos pe Gibbs și Creed din cursă și l-a scos pe Creed din playoff.

„Doar în locul nepotrivit la momentul nepotrivit”, a spus Creed. „Cei 9 au primit 54, mi l-au adus. Nu vreau să dau vina pe 9. Știu că e Bristol, știu că suntem aproape, dar unde se ducea? Nu știu ce avea să facă pentru el lovirea lui 54. … Mai erau 200 de ture de parcurs.

„Dar așa a mers anul meu. Am fost distruși, eu însumi i-am distrus. Am avut viteză uneori, iar uneori am fost foarte răi. Și, în cele din urmă, avem nevoie de mașini mai rapide. De aceea am fost la egalitate la puncte, pentru că alergăm de pe locul opt până pe locul 15 în fiecare săptămână.

Evenimentele care l-au luat pe Creed erau dincolo de controlul lui. Cu toate acestea, îl face să simtă un regret mai mare că nu a câștigat acum două săptămâni la Darlington Raceway, când el și Kyle Larson s-au ciocnit pentru conducere în ultima tură și a pierdut în fața lui Gragson.

“Acela [Darlington] Nu a usturat atât de rău la început, dar acum ar fi fost frumos să fie, nu? spune Creed.

Pentru Creed, accentul se îndreaptă acum către găsirea vitezei pe care ar trebui să o aibă o mașină RCR.

„Cred că (echipa Austin Hill) se va aventura, cred că vom încerca lucruri, cred că vom construi mașini noi în ultimele șase sau șapte curse și, omule, vom încerca să Găsește viteză pentru că m-am săturat să pierd în fața acestor tipi”, a spus Creed.

Pentru Cassill, se concentrează acum pe încercarea de a obține prima victorie în carieră și pe a face ca mutarea la Kaulig să merite. De asemenea, trebuie să încheie anul în forță, încercând să-și asigure o călătorie pentru anul viitor, deoarece sponsorul său actual, Voyager, încearcă să se întoarcă după ce a depus faliment.

Pentru Sieg și echipa sa, este timpul să sărbătorim. Echipa nr. 39 a fost singura echipă de garaj care a oferit echipei câștigătoare a lui Gragson o alergare pentru banii lor cu sărbătoarea care a urmat.

„Există multă competiție și mulți bani acolo, așa că cursa cu acești tipi, JR, RCR, Gibbs, este o afacere mare pentru echipa noastră”, a spus Sieg. “… El este [a David and Goliath situation]. Au banii și sprijinul în spate cu Matt Kaulig și fac multe acolo. Pentru ei, căderea așa cum au făcut-o este situațională. E nasol pentru ei, dar vom face tot ce putem face.


Înscrieți-vă pentru buletinul informativ Frontstretch

O actualizare zilnică prin e-mail (luni-vineri) care oferă știri despre curse, comentarii, caracteristici și informații de la Frontstretch.com
Urăm spam-ul. Adresa ta de e-mail nu va fi vândută sau partajată cu nimeni altcineva.

Distribuie acest articol

Add Comment